铃木Swift已斩获Cars.co.za奖项的5个类别大奖——在过去5届评选中，每年都获得一项大奖！我们的评论员列出了这款日本品牌目前第四代车型的优点（以及一些缺点）。
尽管小型跨界车风靡一时，但两款朴实无华的紧凑型掀背车——常青的大众 Polo Vivo和本文的主题铃木 Swift——在 2025 年 9 月和 10 月的南非新车销量统计中分别占据了第一和第二的位置！
对于许多低收入家庭来说，铃木雨燕五门轿车是理想的第一辆车；对于中高收入家庭来说，它则是理想的第二辆车。这款朴实无华的车型在空间、价值、配置和经济性之间取得了很好的平衡。在我看来，它摒弃了充斥街头的那些华而不实的车型的浮夸做作，令人耳目一新。
现款第四代铃木Swift（2024年上市）的5款车型售价均在本地新车市场20万至30万兰特区间；相比之下，大众Polo Vivo只有入门级和次入门级车型的售价低于30万兰特的心理价位，因此，对于那些能够克服品牌偏见的消费者来说，印度制造的铃木汽车比其在卡里加工厂生产的竞争对手更值得购买。
2008 年，铃木将Swift引入南非，作为其重返南非市场战略的核心车型。随后，铃木的产品线先后推出了现已停产的SX4跨界车和后来的知名越野车Jimny，以及一系列适合网约车用户的经济型轿车和掀背车，使其销量迅速攀升，成为南非增长最快的品牌之一。
三代之后，现款第四代铃木Swift凭借其价格实惠、可靠性高、运行和维修成本低以及令人安心的拥有体验，仍然是一款性能卓越的车型。
为什么你应该考虑购买铃木雨燕？
性能与效率
如果亨利·福特曾宣称，T 型车的客户可以选择任何外观颜色，只要是黑色即可，那么铃木的潜在客户也可以选择 Swift 的任何发动机，只要其排量为 1.2 升，有 3 个气缸，并且产生 60 千瓦/112 牛米的功率即可。
没错——从入门级的 GL 到精英级的 GLX（Swift Sport 除外），都只有一款发动机。不过，与亨利·福特痴迷的生产标准化不同，Swift 的买家至少可以选择两种变速箱：5 速手动变速箱和无级自动 CVT 变速箱。
60千瓦的功率虽然不足以撬开融化的复活节彩蛋，但值得一提的是，铃木Swift的五款车型重量都只有区区900公斤。如此轻的车身意味着发动机负荷更小，燃油经济性更佳，而且，如果你兴致高昂，路况又合适，它甚至还能成为你理想的舞伴。
铃木官方宣称，手动挡Swift的平均油耗为4.4升/百公里，自动挡Swift的平均油耗为4.6升/百公里。虽然这一数据值得称赞，但不足之处在于，该车仅配备了一个容量低于平均水平的37升油箱。
铃木Swift的整体功能价值主张
铃木 Swift系列共有 3 个配置级别：GL、GL+ 和 GLX。
正如郊区社会阶层阶梯上的惯例一样，这种功能编码的字母汤是根据各个家庭的承受能力（或者至少是信贷意愿）量身定制的。
如果你想给邻居留下深刻印象，那么朴素的 GL 或许能让你约到奶奶（毕竟你是她最喜欢的小家伙/小姑娘，她实在无法拒绝你）；GL+ 或许能让你和邻家女孩约会；而 GLX 或许能让你赢得健身房里那位辣妈的青睐。
蓝牙及相关连接功能仅在 GL+ 和 GLX 机型中出现。
也就是说，所有衍生车型均配备电动车窗；以及遥控中央门锁、高度可调驾驶员座椅、60/40 分体式后排座椅和后驻车传感器。
GL+车型增加了7英寸触摸屏和倒车影像；而GLX车型则配备了无钥匙进入和LED大灯，内饰也进行了升级，配备了9英寸触摸屏、自动空调、人造革方向盘和巡航控制。
铃木Swift荣获2024/25年度Cars.co.za大奖“经济型轿车”称号；观看Ciro De Siena对这款日本掀背车与该类别其他入围车型的比较：
铃木Swift有哪些缺点？
所有铃木 Swift 车型均标配防抱死制动系统 (ABS)，并配备紧急制动力分配 (EBD) 和制动辅助 (BA 或 EBA)；此外还标配双前排气囊、侧气囊和帘式气囊、后驻车距离控制和一对 ISOfix 儿童座椅安装挂钩。
然而，虽然考虑到Swift的价位和定位，其安全气囊数量值得称赞，但（不得不承认）也存在一些不容忽视的不足之处……
入门级GL车型缺少一些基本功能。它没有蓝牙，也没有任何其他智能手机连接功能——甚至连个USB充电接口都没有。万一你碰巧在路边手机没电了，那可就可能生死攸关了。竞争对手拥有更大的载货空间和油箱。Swift 的竞争对手Polo Vivo的载货空间为 280 升，油箱容量为 45 升，而铃木 Swift 的载货空间为 265 升，油箱容量为 37 升。购买GLX车型并不会带来任何性能提升。过去价格更高的版本通常意味着更好的性能，但由于目前只有一种发动机可选，无论你购买的是高配版还是低配版，到达目的地的速度都一样——或者说一样慢。Swift Sport 的运动性能并不算好，但价格却不菲。Swift Sport官方宣称的 0-100 公里/小时加速时间为 8 秒，但它的速度甚至比不上入门级的Cherry Tiggo Pro 7 Max。后者空间宽敞，足以容纳你的祖母、她的助行器以及一个月的购物物品，而价格仅比自动挡 Sport 贵 11000 兰特。
Swift Sport（基于上一代车型，但仍在售）完美诠释了高性能掀背车永恒的难题：就像Zinger Wing一样，它动力十足，让人欲罢不能（103千瓦/230牛米），但你永远无法完全满足。每次看到Polo GTI，你都会感到一丝后悔——虽然比铃木Swift贵了10万兰特，但如果你是个爱车如命的人，这10万兰特的差距其实并不算大。你心里也明白这一点。
在南非，一辆全新的铃木Swift售价多少？
价格（截至 2025 年 11 月）包含 5 年/200,000 公里保修和 4 年/60,000 公里保养计划。
在南非，一辆二手铃木Swift的价格是多少？
截至2025年11月撰写本文时，Cars.co.za网站上有超过1400辆二手铃木Swift待售。在比较不同年份车型的价格时，值得注意的是，上一代Swift于2018年首次推出，并于2021年进行了改款，而现款第四代Swift则于2024年底上市。在我们网站上列出的库存中，35%为2025款车型。
10万至20万兰特：这里展示了所有世代的Swift车型。其中最老的一辆是2008款，里程表显示行驶了23.9万公里；不过有趣的是，行驶里程最高的却是一辆2022款GA，行驶里程达到了25.4万公里。
在这个类别中，里程数最低的车型非常划算：一辆 2025 年款 GL，售价 195,000 兰特，里程表上只有 1250 公里，相当于新车价格优惠了 30,000 兰特。
20万至30万兰特：该价位区间占所有在售车辆的52%，车龄从2019年到2025年不等；不过，不可否认的是，其中35%是低里程的新车，通常作为展示车/二手车出售。里程最低的是一辆全新GL，行驶里程为0公里，售价比建议零售价低了近1万兰特。相反，该价位区间里程最高的是一辆2022款GLX自动挡，行驶里程为82142公里。
R300 000-R400 000：这里出现了五辆低至中等里程（14 000 公里-81 000 公里）的 Swift Sport——全部是自动挡；以及一辆 GLX 自动挡非 Sport 系列顶级车型。
R400 000-R500 000：代表 Swift 的最高价格区间，只有 4 辆演示车或近乎全新的 Swift Sports 属于这一类别（2 辆手动挡和 2 辆自动挡）。
