以前呢，公交车司机可算是众人眼里的香饽饽，多少人都想挤破头，希望能进公交公司当司机。

命运真是变得出乎意料，谁能想到多年过去了，这份像铁饭碗一样的工作，居然也遇到滑铁卢，现如今也变得被人嫌弃了。

要说十几年前啊，公交车真是我们日常出行的主力军，不管是上班族还是学生，平常走路都得挤公交车，成了习以为常的事。

尤其是在上下班的高峰时间，那些在大城市里面的小伙伴们，哎，有多少人因为挤不上公交车迟到了呢。

根据一些统计资料显示，2014年成为全国公交车客运量最高的一年，公交车的乘坐次数达到了781.88亿人次。

这些庞大的数字，充分体现出公交车在我们日常生活中的份量和关键性。

那会儿要在公交车上抢个座位，可比中彩票还难，想想也知道公交公司的收入肯定不差。

其实，很多人注意到和公交车有关的职业，挺多的，像公交车司机就算一个。

许多人都纷纷报考公交车司机这岗位，那会儿这个行业的竞争也是相当激烈。

要想当公交车司机，不光得拿到A3驾照，还得有丰富的上路操作经验。再者，身体健康和视力也得过关，因为车上载着一帮乘客，安全第一嘛。

真正能拿到公交面试合格证的司机，那都是技术过硬、经验丰富的老司机啦。

小城市的公交司机还算轻松，开车的时候很少遇到堵车的麻烦，但一二线大城市就不一样了，这对公交司机的技术要求可是相当高的。

在大家看来，公交车司机这工作既稳妥又算体面，除了拿基本工资，还能享受到各种补贴和福利待遇。

因此呀，很多人都挺羡慕公交车司机这份铁饭碗的工作，这在大家眼里就是“蓝领一族”的代表。

没人想到吧，就算是曾经的金饭碗，现在也开始变得不那么“香”了，甚至连工资都可能拖欠，更别说失业的问题了。

看得出来，泉州某公交公司把财务账目摆出来了，真是能直观反映出现在公交运营的困境有多严峻。

这家公交公司一年赚1.48亿元，感觉挺不错的吧，不过拿这个数字跟支出比一比，悲剧就露馅了。

这一年里，公交车的开销远远超过收入，不仅没赚到钱，反而亏了三千九百多万，快要四千万的亏损，对公交公司来说，这金额也算挺大的了。

不管公交车上坐着多少人，车辆都得准时出发，为了省点钱，只能少开几班车。可真让人担心的是，现在几乎没人愿意乘公交出门了。

除了那些早起赶去菜市场的老年人，别的人基本上都不是老人了。上班族要么骑电动车，要么开私家车，而且在大城市里，地铁都修得挺完善了。

公交车的载客量也一年比一年少，没多久，公交车的天地就像换了个模样似的。

苏州公交公司公布的数据显示，2024年的运营支出已经达到28.72亿元，而收入只有2.28亿元，这么悬殊的数字差距，让公交公司根本难以维持正常运转。

公交车亏损的事儿，主要还是因为乘客变少了，尤其是在私家车越来越普及的情况下，很多人出门都偏爱自己开车，导致公共交通的客流大减。

不少人偏爱骑电动车出门，毕竟比坐公交方便多了，不用等车，停车也轻松，就算路上再堵，电动车几乎不受影响，不容易遇到堵车的尴尬。

再者，网约车的出现也挤掉了不少公交排挡，不仅更环保，而且叫车也很方便，只要用手机一点，一会儿就能叫到车，完全不用担心错过出行时间。

说白了，公交车还是挺麻烦的，但它的最大好处就是划算，一块钱就能坐着玩，不管路途有多长，一块钱都搞定了。

除了乘客的数量大幅度减了不少外，公交车的运营成本还在持续攀升，油价和电费的上涨让公交公司真是捉襟见肘。

虽然不少公交公司换成了电动汽车，可是啥时候能把换车花的钱挣回来还得看，还没赚到钱就遇到难题了。

就算是许多人人梦寐以求的公交司机职位，也被嫌弃了，尤其是现在的年轻人，没有几个人还愿意去开公交车了。

眼看着上一批司机们年龄越发大了，甚至快到退休的年龄，可偏偏找不到合适的“接班人”接替，他们只能咬咬牙，继续干着这份活。

其实，不只是公交车司机这份铁饭碗岗位要面临被逐步取代，很多曾经的光鲜职业也开始渐渐走向边缘，被大家慢慢冷落了。

比方说，银行职员这个岗位呢，以前可是挺难进去的，甚至还得靠考试或者拉关系才能混到银行里头去工作。

不过现如今，银行职员也得担心被裁员的可能性，因为好多业务可以在网上直接搞定，完全不用跑到银行去办事，同时在这个互联网盛行的年代，对银行的冲击还真挺大的。

另外呢，老师这个工作也逐渐感受到冷空气，因为每年出生的人数慢慢减少，这就意味着学校里的学生也会越来越少，最终可能会让好多老师被淘汰掉。

学生变少，老师的用人需求也会大幅降低，这种情况很难避免，形成了一个恶性循环。除非大家都愿意多生点孩子，生育率提高了，老师的岗位自然就能稳住了。

现如今，似乎没有什么事能说绝对，也不总是固定不变的。

未来啊，很多曾经风光无限的行业和岗位可能会被逐渐取代。像一些传统的制造行业、早已机械化的工厂岗位，可能会越来越少用到人工了。再比如，某些行政助理、文案编辑这些职位，随着自动化软件的发展，也许会大大减少需求。还有一些传统的零售销售岗位，电子商务和无人店铺的兴起，也会让这些岗位逐步退出舞台。另外，部分交通运输岗位，比如司机，尤其是自动驾驶技术成熟后，也可能面临变革。总之，科技不停向前推，很多以前吃香的行业和岗位不得不适应转型，否则就会被边缘化或淘汰。